Calcolatore di vento al traverso – componenti traverso, frontale e in coda

Calcolatore aeronautico in tempo reale. Inserisci direzione di pista, direzione e velocità del vento — i risultati si aggiornano ad ogni battitura.

Vento al traverso
15.3kt
XWC = 20 × sin(50°)
Vento frontale
12.9kt
HWC = 20 × cos(50°)
Angolo del vento
50°
Destra vento al traverso
Traverso in raffica
kt
Inserisci la raffica
NESW
Diagramma live — pista verticale; la freccia mostra il vettore vento e le sue componenti.
Traverso sinistro o destro?
Se il vento è in senso orario rispetto alla pista, è traverso destro — richiede ala sinistra bassa o pedale sinistro.
Traverso puro
Con vento a 90° esatti dalla pista, tutta la velocità agisce come traverso e il frontale è zero.
Usa il valore di raffica
Per il caso peggiore calcola con la raffica, non con il vento stabile.

Cos'è la componente di vento al traverso?

La componente di vento al traverso è la parte di vento perpendicolare all'asse pista. Il vento quasi mai soffia esattamente lungo la pista; i piloti lo scompongono in vento frontale/coda e traverso. Solo la componente al traverso causa deriva laterale e può superare i limiti dell'aereo.

Ogni pilota calcola questo valore prima di ogni decollo e atterraggio. Determina i comandi necessari, l'usabilità della pista e — per gli allievi — la cancellazione del volo.

Come calcolare la componente al traverso

Trova θ, l'angolo tra direzione pista e direzione del vento. Moltiplica la velocità per sin(θ) per il traverso e cos(θ) per il frontale. Un coseno negativo indica vento in coda.

XWC = V × sin(θ)
HWC = V × cos(θ)
Esempio — Pista 09, vento 045° a 20 kt
θ = 45°. XWC = 20 × sin(45°) = 14,1 kt. HWC = 20 × cos(45°) = 14,1 kt. Traverso da destra, frontale moderato.

Tabella delle componenti del vento

La tabella delle componenti del vento mostra archi concentrici di velocità e linee radiali di angolo. La FAA pubblica la tabella standard nel Pilot's Handbook (FAA-H-8083-25).

Domande frequenti

Cos'è un calcolatore di vento al traverso?
Strumento che calcola le componenti traverso, frontale e in coda con XWC = V × sin(θ) e HWC = V × cos(θ).
Quanto è preciso?
Trigonometria JavaScript doppia precisione — meglio di ±0,01 kt. La precisione reale dipende dal METAR.
Quanto traverso reggono i piccoli aerei?
Cessna 172: 15 kt. Piper Cherokee: 17 kt. Cirrus SR22: 20 kt.
Posso calcolarlo da un METAR?
Sì. Estrai direzione e velocità dal gruppo vento (27020KT = 270° a 20 kt).

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