Kalkulator wiatru bocznego – składowe boczna, czołowa i ogonowa

Kalkulator lotniczy w czasie rzeczywistym. Wprowadź kurs pasa, kierunek i prędkość wiatru — wyniki aktualizują się przy każdym wpisie.

Kurs pasa

Kierunek wiatru

Prędkość wiatru

węzłyPoryw

opcjonalnie

Wiatr boczny

15.3kt

XWC = 20 × sin(50°)

Wiatr czołowy

12.9kt

HWC = 20 × cos(50°)

Kąt wiatru

50°

Prawo wiatr boczny

Boczny w porywie

—kt

Wprowadź poryw

Diagram na żywo — pas pionowo; strzałka pokazuje wektor wiatru i jego składowe.

Boczny z lewej czy prawej?

Jeśli kierunek wiatru jest zgodny z ruchem wskazówek względem pasa, to boczny z prawej — wymaga opuszczenia lewego skrzydła lub lewego pedału.

Czysty boczny

Gdy wiatr jest dokładnie pod 90° do pasa, cała prędkość działa jako boczny, a czołowy wynosi zero.

Uwzględnij poryw

Dla najgorszego przypadku licz z wartością porywu, nie wiatru średniego.

Czym jest składowa wiatru bocznego?

Składowa boczna wiatru to część wiatru działająca prostopadle do osi pasa. Wiatr prawie nigdy nie wieje dokładnie wzdłuż pasa; piloci rozkładają go na składową czołową/ogonową i boczną. Tylko składowa boczna powoduje znoszenie i może przekroczyć limit samolotu.

Każdy pilot oblicza tę wartość przed każdym startem i lądowaniem. Określa wymagane sterowanie, użyteczność pasa oraz — dla uczniów — odwołanie lotu.

Jak obliczyć składową boczną

Znajdź θ, kąt między kursem pasa a kierunkiem wiatru. Pomnóż prędkość wiatru przez sin(θ) dla bocznego i cos(θ) dla czołowego. Ujemny kosinus oznacza wiatr ogonowy.

XWC = V × sin(θ)

HWC = V × cos(θ)

Przykład — Pas 09, wiatr 045° / 20 węzłów

θ = 45°. XWC = 20 × sin(45°) = 14,1 kt. HWC = 20 × cos(45°) = 14,1 kt. Boczny z prawej, umiarkowany czołowy.

Tabela składowych wiatru

Tabela składowych wiatru pokazuje koncentryczne łuki prędkości i promieniowe linie kąta. FAA publikuje standardową tabelę w Pilot's Handbook (FAA-H-8083-25).